遵循观研呈文网颁布的《中国汽车配件行业繁荣趋向明白与投资远景查究呈文（2024-2031年）》显示，汽车零配件是汽车的要紧构成局限，是汽车工业的根蒂，是支持汽车工业连接强壮繁荣的须要成分。近年跟着我国经济和社会的繁荣，汽车消费尤其是轿车消费日益普通化，动作汽车整车修筑业的配套资产半岛电竞，汽车零配件及配件行业也飞速繁荣起来。

　　汽车费产已成为我国国民经济中的一个要紧支柱资产。21世纪以还，我国汽车行业坚持连接十余年的高速增加。固然2017-2020年墟市需求疲软，产销量坚持下滑态势，但我国仍是环球第一大汽车国。同时进入2021年以还，跟着国表里疫情的防控办法的常态化，以及正在国度采办税减半战略、地方当局促汽车消费战略叠加下，我国汽车行业消费墟市连接回暖，带头产销量上升。其它我国汽车零部件界限革新因素仍然变成必然积蓄 ，革新情况渐渐向好，干系财务和资产战略陆续优化、发觉专利数目稳步晋升，资产链条陆续完好，故长远向好势头稳固，我国汽车行业也将从过去的做大界限向做强气力蜕化。

　　遵循数据显示，2022年，我国汽车产销量区分结束2702.1万辆和2686.4万辆，同比区分增加3.4%和2.1%。2023年1-9月,我国汽车产销区分结束2107.5万辆和2106.9万辆,同比区分增加7.3%和8.2%半岛电竞。

　　跟着汽车墟市界限增添和环球化采购敏捷增加，我国汽车零配件资产供应编造渐渐完好，目前已深度融入环球供应链编造，成为要紧的坐蓐和供应基地。数据显示，2021年我国汽车零部件修筑企业收入界限为40668亿元，同比增加12%，2022年约为41953亿元，估计2023年将进一步增加至44086亿元。

　　目前我国汽车配件资产仍然变成东北、京津冀环渤海、华中、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件集群区域，这六大资产集群区域的零部件产值占全行业的80%旁边。此中长三角零部件产值约占37%的份额，为国内汽车零部件产值最大区域;上海为宇宙最大的零部件资产基地，产值占总产量的20%;浙江和江苏约占17%配件。

　　其它从汽车配件墟市区域来看，江浙沪等地零部件企业繁荣根蒂雄厚，占比越过60%，河南、陕西、四川等地企业仍然兴盛。全体上，零部件资产向中西部地域渐渐推动，企业数目占比越过20%，中西部零部件企业连接兴起。正在整车一级配套编造中配件，远大的自立零部件群体仅占20%的墟市份额，大无数自立零部件企业产物附加值普通偏低半岛电竞，处于低端墟市;表商独资占50%，中表合伙占30%，攻陷中高端配套墟市。

　　近年我国整车出口墟市的炎热。2023年以还仍是因为中国产物逐鹿力晋升和欧美墟市的冲破及俄乌危险下的俄罗斯墟市的国际品牌所有被中国车代替，越发是中国的新能源出口逐鹿力晋升带来的出口增量宏伟。数据显示，2023年10月我国汽车达成出口52.6万台，出口增速47%的连接强增加。2023年1-10月我国汽车达成出口424万台，出口增速58%的连接强增加。

　　跟着整车出口墟市的炎热，也为零部件出口带来新机缘。与此同时，跨境电商线上渠道的分泌也为出海企业们供应了新的增加渠道。汽摩配品类是eBay平台最具上风的品类之一，具有远大的消费者群体，同时也是大中华区卖家出卖增速最疾的品类之一。有干系平台数据显示，正在过去12个月里，正在eBay意大利站中国卖家出卖的扰流板和尾翼增加近100%，正在法国站出卖的保障杠增加越过900%。其它新能源车后墟市催生汽摩配新机缘。此中欧洲墟市对充电桩产物的需求增大，针对11KW功率挂壁式充电桩需求繁盛。

　　罕见据显示，2022年我国汽车零配件出口额为811亿美元，同比2021年的756亿美元增加7.4%配件。目前我国汽车配件企业仍然成为海表墟市中备受注视的新兴力气。比方2023年11月29日，上海法兰克福国际汽配张揭幕，吸引了来自41个国度及地域的5652家海表里参展企业。

　　通过轻量化、电动智能化的升级改造，为国内厂商缔造更多机遇接入整车厂配套闭头，同时晋升自己产物价格量进一步达成量价齐升。

　　轻量化是指正在保障汽车的强度和安静本能的条件下，尽可以消重汽车的整备质料，从而抬高汽车的动力性，节减燃料消费，消重排气污染。

　　正在碳中和等的战略胀吹下，我国汽车电动化和轻量化历程加疾，通过轻量化处分续航里程焦躁是方今新能源汽车行业繁荣宗旨之一。遵循《十四五经营和2035年前景对象提要》提出，要拟订2030年前碳排放达峰活动计划，争取2060年前达成碳中和，胀吹能源干净低碳安静高效行使，深远推动工业、修设、交通等界限低碳转型半岛电竞。此中正在交通界限，繁荣汽车轻量化本事是达成汽车节能减排的要紧途径。

　　我国当局对新能源汽车费产予以了大肆援帮，也为汽车轻量化零部件行业的繁荣供应了优越的战略情况。新能源汽车正在机闭打算与动力体系等方面与古代汽车存正在必然的分别，对待轻量化的汽车零部件需求宏伟。由此可见，汽车轻量化将是我国汽车费产可连接繁荣的必经之途，汽车轻量化墟市繁荣潜力宏伟。

　　电动智能化是指通过搭载先辈传感器等装配，行使人为智能等新本事，拥有主动驾驶效力配件，渐渐成为智能搬动空间和利用终端的新一代汽车。

　　电动化是汽车墟市的大局所趋，也是我国自立品牌达成弯道超车的要紧机缘。新能源动作汽车墟市的必争之地，各大主流车厂正在产能上的倾斜只会推广，墟市成熟度将大幅晋升。油价上涨、充电根蒂举措的完好、供应端厂商的进入、主动驾驶趋向的带头等成分将驱动中国新能源汽车墟市正在另日达成高速增加。估计 2021 年至 2025 年新能源汽车墟市界限的年复合增加率（CAGR）约为 38%。

　　目前新能源汽车正正在加快成为汽车后墟市中的要紧构成局限，其调理和维修需求更专业、更环保的本事和产物。2021年被业界人士称为新能源车“元年”，近两年产销连接坚持高增速，带头了碳酸锂需求大幅度推广。数据显示，2023年我国新能源汽车产销区分结束631.3万辆和627.8万辆，同比区分增加33.7%和37.5%，墟市占领率抵达29.8%。此中9月新能源汽车产销区分结束87.9万辆和90.4万辆，同比区分增加16.1%和27.7%，墟市占领率抵达31.6%。

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