智利汽车配件及售后任职博览会，简称Motortec Chile，由西班牙马德里国际会展（IFEMA MADRID）和埃斯帕西奥里埃斯科（ESPACIO RIESCO）主办，是汽配行业最具代表性的展会之一，旨正在管理改日挑衅汽车配件及售后行业的题目，为汽车行业供应相易和洽讲、显现改进和科技进取的平台。

　　2023年智利汽车配件及售后任职博览会为该展第一届，来自智利、巴西、西班牙、意大利和阿联酋等国的35家企业参展。专业观大家数超3000人。展会时期还举办了贸易本领聚会等一系列举止及国际会讲，合伙筹商了汽车售后市集的挑衅，电动汽车的进展：对改日研讨会的研究，汽车运输、本领和安好等首要题目半岛电竞。

　　主办马德里国际会展具有40年的史书配件，举办了898场举止，款待了430万乘客，有16年的汽车配件及售后任职博览会办展体会。其客户遍布五大洲，资源丰饶。智利汽车配件及售后任职博览会Motortec Chile将巩固专业人士与拉丁美洲和欧洲企业之间的贸易协同效应，造造新的贸易机缘，合伙拓荒国际汽车售后市集。

　　2023年智利汽车配件及售后任职博览会Motortec Chile展见面积达6,000平方米。有突出4000专业观多出席，囊括汽车行业的专业职员半岛电竞、本领职员和维修职员、零部件进口商、汽车配件分销商、中幼型汽车企业经管职员等。

　　智利是南美经济较发财的国度之一。首都和第一大都邑是圣地亚哥。智利约有600万辆汽车，汽车零部件、唆使机、维修检测筑设、售后任职等范畴的企业将正在该地市集迎来庞大机会。跟着智利汽车工业的进展，智利市集对汽配的需求正在逐年上升，智利汽车零部件超90%来自进口，其市集召集正在首都区、第五区及南部第八区等重要人丁荟萃都邑。中国事此中一猛进口国。

　　中国汽车品牌出口的第一大方针地是智利。因为智利的人丁界限明显低于更落伍的巴西、墨西哥等国，智利本土汽车筑造向来较弱。而又由于实行自正在主义经济策略，智利的汽车闭税永远支持正在6%的低秤谌。中国汽车品牌也早正在十几年前着手进军智利，并慢慢推广市集份额。正在2019年与我国签订了双边自正在商业协定，中国汽车出口智利能够享用零闭税。这一闭税优惠策略，加上中国民族汽车业趋于成熟，比来几年中国汽车品牌正在智利的展现也越来越好半岛电竞。

　　智利良多工业实行的是零闭税策略，有气力或者野心的环球车企都不会放过如许一个市集。于是，智利吸引了来自全宇宙突出60个的汽车品牌，良习日韩中法的主流品牌简直无一缺席。智利人买车较量理性，价廉物美的中国汽车较量受迎接。智利是中国汽车出口首要的方针地，海闭总署数据显示，2021年，中国整车出口量排名第一的方针地国度便是智利。2022年，全豹中国品牌合计正在智利出卖140288辆汽车，比拟前一年增进了17.4%。合计吞噬智利市集份额的32.9%，明显突出了日系厂商正在智利的份额（20.6%）。

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