有了车保重和维修就免不了，平日公共都以为，4S店省心然则价值贵，汽配城省钱但要睁大眼防被骗。然则记者不日专访了两位从业20年的汽车维修“大咖”和一位曾干了八年汽车装置的车主，他们揭秘了汽车配件迷雾般面纱后的线S店行使“副厂件”不稀罕，并且所谓“原厂件”也不必然来自原厂，有些假配件就连专家都分不清。

　　正在3月12日举办的“315中国质料诚信品牌论坛”上，中国质料万里行鼓励会宣告了《2016年中国质料诚信产物与任事质料明察暗访状况传递》，传递显示手机、汽配、房地产、健身、旅游等10大行业产物和任事质料诚信应承题目较为特出。

　　更加是对汽配的侦察，质料万里行2016年对北京、南京、上海、广州、杭州、重庆、成都等19省（市）相闭企业（单元）的产物和任事质料诚信应承实行了问卷和明察暗访。结果令人惊心动魄：汽车维肄业仍存正在维修团体任事质料水准不高，价值不透后等痛点，近对折厂家行使假充伪劣配件或假装配件，气象地说是“两个配件一个假”。

　　那么，消费者究竟怎么鉴别所谓假充伪劣配件和4S店业内人士口里备受尊崇的“原厂件”？怎么尽量避免进货行使到假充伪劣配件？“原厂件”就真的正在全车维修保重中不行或缺吗？有些维修店往往发售的“副厂件”便是假充伪劣配件吗？乱花渐欲迷人眼的汽车配件商场，消费者真认为无所适从。

　　陈先生曾正在某汽车厂家的汽车装置分娩线年，这么一位对汽车很是知道的人，自身开的车拣选去哪里维修保重呢？谜底并非是4S店，而是离家很近的一个维修店。“我七八年没去过4S店了，而是去恩人保举的，口碑不错的这家个别维修店。我的车正在这家店用幼桶装的牌子较好的油，我自身正在店里挑牌子，东家倡导是一万公里保重一次，一次500多元，便是换三滤和机油，而正在4S店得6000公里保重一次，一次600多元，反而用的油是大桶装的，看不见表包装，固然4S店里的就业职员城市夸大这是原厂的，但我认为都雷同，原厂的也并不必然代表最好的。”陈先生说。

　　说到防冻液，他告诉记者：“我的车日常买4桶，加满用3桶半，剩下的半桶我正在维修店能够拿走。然则，正在4S店就没法儿拿走。”并且原厂件越来越成为一个说法，一个朦胧的观点半岛电竞，原厂件究竟是什么？那么高贵的价值值不值？良多消费者原本并不知道。行为一经的业内人士，他以为一辆汽车，除了主机厂分娩的策动机、变速器等局限东西必需用原厂的以表，有相当一局限比例的零配件是通用的，譬喻轮胎、雨刷器、后视镜等，自己便是配套厂商分娩的东西，非原厂件并非必然是次品、伪劣品半岛电竞。

　　“良多消费者以为4S店那么贵的零配件费和工时费，必然不会用次的东西，原本也未必。泛泛的维修和保重，正在我个体眼里各店差不多，只是4S店任事和处境好些，但你必需付轶群一倍以至更多的价值。”陈先生体现。

　　他还给记者说了个幼笑线元一瓶的宝马专用玻璃水才对前风挡玻璃好，还说飞驰车更贵呢，得用200元一瓶的飞驰专用玻璃水，女同事对此确信不疑，乖乖照做。“原本，自身两块钱买瓶矿泉水，或者接点儿桶装纯清水，加点儿洗涤灵和酒精，恶果是雷同的。你去问问真懂车的人，城市这么告诉你。”

　　记者眼前的王先生本年恰巧40岁，笑声开朗的他是河北衡水人，来京开个别汽车维修店仍然有19年了。

　　他谈话实正在，言简意赅。记者反复诘问他泛泛消费者怎么避免“假件”，他体现这是“无解”的题目。“现正在来店里做普常规行维保的车主配件，大都喜好自身正在京东、淘宝上买机油等闭系产物”，王先生的最简单可行的倡导是：“买这些东西，看一下最高价和最低价，尽量拣选价值偏高少少的，而非最低价谁人。光看包装啊，扫码啊没有效，现正在，赝品也能做到表包装上的扫码显示是真的，由于造假者会接纳正途的包装盒、油桶、包装箱，表观上很难辨别真假，就连咱们这些专业职员，有时期也鉴别不出来，是以，万万别怪我无法告诉你规避的手法。”

　　王先生宣泄，“原厂”此刻良多时期只是一个用来抬价的观点，原本团体而言，目前商场上的汽车零配件分为几大类：一是原装置件，表面上是不许可正在商场上任意发售的，但实际是有卖的。由于有的4S店有发售额，自身店里消化不掉，就会卖到商场高贵通；二是原厂配件，便是各个品牌厂给主机厂家供货的产物；三是副厂件，也有优劣之分，是幼厂自身做的品牌产物，和主机厂没有供货闭联，质料不如大厂，然则也能够行使；四是仿造人家的件，自身产的东西贴其它着名厂家的牌子；五是拆车件半岛电竞，拆车件里也许搜罗以上四种件，由于是从报废车、事件车上拆下来的可用件。

　　王先生也体现，4S店也不必然都用原厂的，更加是措置事件车时。“维修店和4S店雷同，都是从北京的汽配商场进货。消费者确实卓殊弱势，国度没有对这些配件实行同一编号，同样一个型号的东西，也许会出十几个编号。011和011B，也许便是一个东西，只是分歧的厂家配置分歧云尔。”至于商场上假充伪劣配件的占比题目，王先生近20年来的感触是：“天下限造来看，海表的假充伪劣配件占到一半以上，北京商场要好良多，占比不到一半。”

　　看待陈先生、王先生的见识，从目前仍旧正在某着名汽车厂家当首席维修技师的Z先生那里获得了表明。

　　一辈子都和汽车打交道的Z先生体现，日常而言，一辆汽车起码有一万多个零部件。从安静角度来看，策动机半岛电竞、启动机、前后杠、车门、刹车盘、刹车片等，厂家会正在策画时研讨整车碰撞等安静性分娩这些部件，是以倡导消费者必然去用原厂件，然则其他效力性的零配件，十足能够用取代品。

　　然则说实正在的，查零配件是不是原厂件，消费者确实无从下手。比犹如样一款车，分娩的时期分歧，同样的零配件就会有分歧的轻细区别。每个零配件都有个代码，然则每年度的型号代码都不雷同，这些配件零件型号分歧，但原本是能够取代的。并且，代码有的零件上印，有的零件上不印，很是错杂。假设消费者思看包装鉴别，更是没戏，由于有良多假充伪劣零配件用的是接纳来的真包装。

　　是不黑白要去用“原厂件”，十足摒弃“副厂件”，Z先生以为凭据自身的承袭才华，看站正在什么角度说。去指定的4S店，车辆遭遇巨大题目时相对有保证些，平光阴常的维保是能够去途边维修店的。“4S店信任有非原厂件给你用的，由于通用件便是十足能够取代用正在车身上的。”所谓副厂件，一局限是幼作坊做的，这些厂家没有获得天禀声明，没有经历厉苛的安静验证；另有一局限也是正途零配件厂家做的，有幼的质料瑕疵被主机厂舍弃，但厂家自以为并不影响行使，不思毁灭而投放商场了。现正在，消费者没有什么好的手法能去逐一鉴别这些。由于目前国内雄伟的零配件商场还没有典范的治理和诚信的泥土，导致“水太深”。

　　Z先生坦言，现正在的汽车商场不像十年前了，只须开4S店就信任能挣钱。现正在弗成了，卖车利润很低，只可为了存在正在售后方面思主张挣钱。一是软件上，普及职员本身修车水准、任事立场，二便是正在硬件上，采买本钱上思主张。“假设全用原厂件的线S店行使局限副厂件确实存正在，但日常不会用假充伪劣的彻头彻尾的假件，而是用自身选的比拟好的副厂件、报废车和事件车车身上的拆车件。”

　　Z先生末了还笑称：“谁人几百块的宝马飞驰玻璃水，确实没需要，和10块钱一瓶的玻璃水雷同用，几块钱自造也行。”资深汽配专家揭秘汽配乱象 “原厂件”不半岛电竞愿定来自原厂