）发表了第18期汽车零整比系统目标商酌成绩（数据采撷日期为2024年6月30日）。本期发表的整个目标包含拥有汽车墟市代表性的100款样本车型的汽车零整比系数、汽车零整比100指数、常用配件担负指数、常用配件担负100指数、单件零整比的测算结果以及70款新能源样本车型的表观灯零整比、动力电池包单件零整比、单元能量电池包代价的测算结果。

　　第18期样本车型“汽车零整比100指数”较上期幼幅降落配件，“常用配件担负100指数”较上期上涨。本期样本车型“汽车零整比100指数”为367.39% ，较上期降落0.62个百分点半岛电竞，降幅为0.17%；本期100款样本车型中更新的32款样本车型汽车零整比系数均值为362.49%，是本期零整比100指数降落的首要缘故。

　　据悉，本期样本车型与保障赔付相干的“常用配件担负100指数”为19.47，较上期扩张0.59配件，涨幅为3.13%；本期100款样本车型中更新的32款样本车型常用配件担负指数均值为19.38，原68款样本车型常用配件担负指数均值为19.51，协同拉动本期常用配件担负100指数上涨。近三年，反应汽车后墟市维修本钱转折的常用配件担负100指数呈上涨态势。

　　整个来看半岛电竞，与上期比拟，本期样本车型18个常用配件中有13个常用配件单件零整比均值上涨，此中前保障杠格栅单件零整比均值涨幅最高，为9.68%；11个常用配件单件代价均值上涨，此中鼓动机罩单件代价均值涨幅最高，为8.34%。

　　从各整车代价区间汽车零整比系数均值及转折幅度中来看，本期30万—50万元、50万元以上区间样本车型零整比系数均值高于样本均值（367.39%）；此中，30万—50万元区间车型汽车零整比系数均值最高，为602.31%；与上期比拟，本期50万元以上区间车型零整比系数均值涨幅最高，为10.67%。

　　本期70款新能源样本车型表观灯（指新能源车表部灯具，包含前大灯、尾灯、刹车灯、倒车镜转向灯、日间行车灯等）零整比均值为8.09%；此中，一汽奥迪Q4 e-tron表观灯零整比最高，为22.78%。

　　别的，本期59款纯电新能源样本车型中，动力电池包单件零整比均值为50.96%，较上期降落0.23个百分点，此中上汽通用五菱Air ev晴空（LZW7005EVC2MBM）动力电池包单件零整比最高，为88.93%；单元能量电池包代价均值为1604.92元/千瓦时，较上期降落2.40%。本期修设三元锂动力电池包的样本车型共计31款，动力电池包单件零整比均值为55.06%，较上期上涨1.18个百分点；修设磷酸铁锂动力电池包的样本车型共计24款，动力电池包单件零整比均值为48.57%，较上期降落2.79个百分点。

　　本期0—10万元、10万—20万元区间纯电新能源样本车型动力电池包单件零整比均值高于样本均值半岛电竞。此中，0—10万元区间车型动力电池包单件零整比均值最高，为64.49%；与上期比拟，本期20万—30万元区间车型动力电池包单件零整比均值涨幅最高，为5.99%半岛电竞。这意味着，20万元以下纯电动车动力电池临盆本钱占比力高。

　　汽车零整比是汽车危害保费订价的主要身分之一，是为消费者选车、用车配件、养车全性命周期供应参考的主要经济目标，更是有用管造车辆售后维修本钱，庇护消费者恒久甜头的参考指引。同时，对保障行业、汽车行业统一发扬也拥有主要道理。中保研将联结自己正在汽车保障专业范围身手上风，以进一步任事社会经济发扬，庇护消费者权利为己任半岛电竞，连续发表汽车零整比系统目标商酌结果配件。最半岛电竞新汽车零整比数据涌现：常用配件100指数呈高涨趋向